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作為連結浙江杭州城市公共交通運營體系的重要紐帶，杭州街頭的公共自行車自2008年運營以來，已經深入不少市民的生活。近日，近百市民騎著公共自行車組成公益車隊從西湖出發，再次向社會號召讓這種低碳生活方式回歸。
不少騎行志愿者記者表示，公共自行車便宜、便捷、環保，已經成了出行的首選。志愿者王亞紅說：“特別像現在，空氣質量比較不好的情況下，我希望大家都能夠騎騎自行車，的確是非常環保，而且有利于身體健康。”
據了解，擁有全國最大的公共自行車服務系統的杭州市目前已經擁有了2700個公共自行車租賃服務點，6,65萬輛公共自行車，自行車的日均租用量達到26萬余人次，2011年全年租用量達到8700多萬人次。
杭州市公共自行車交通服務發展有限公司工作人員袁青表示，如今，隨著環保意識的增長，自行車的回歸，不再僅是單純的交通工具，也擔負起了環保減排的責任。2011年租用量8700多萬人次意味著一年減少了12萬輛運載2人的小汽車的出行。而通過設置公共自行車所節省的一年的燃油費用，就相當于政府對公共自行車的全部投入。
不久前，杭州市公共自行車交通服務發展有限公司對9個服務點的年減排量進行了計算，并在北交所試水“碳交易”成功，以2萬余元人民幣的抵償額出售了9個服務點產生的等同于616噸二氧化碳的減排量。
（記者 朱涵）
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