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如航空結(jié)構(gòu)管圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。0Cr17Ni12Mo2在海水和其他各種介質(zhì)中，耐腐蝕性比0Cr19Ni9好。

由于硫酸的此種特性，在選用耐硫酸不銹鋼管時(shí)，隨硫酸濃度、溫度的不同，所選牌號不同。相比之下PP-R管最終以白色廢物難分解的高分子廢物）、銅管以有毒銅綠氧化銅）污染環(huán)境。未焊透或被燒穿。未焊透是主要有以下原因，一是電流過小，二是操作技術(shù)不熟練，焊接速度太快，對接間隙小，三是電弧過長或電弧未對準(zhǔn)焊縫等，如果導(dǎo)致焊絲與基體金屬未熔合在一起或焊接金屬中局部未熔合的時(shí)候，該部位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊。

式中Fb試樣拉斷時(shí)所承受的力，N牛頓）；So試樣原始橫截面積，mm。屈服點(diǎn)σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。

碳、氮可擴(kuò)大和穩(wěn)定奧氏體，從而提高耐熱鋼的高溫強(qiáng)度。鋼中含鉻、錳較多時(shí)，可顯著提高氮的溶解度，并可利用氮合金化以代替價(jià)格較貴的鎳。斷面形狀不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。

在這個(gè)變化規(guī)律中的每一種顏色的變化的時(shí)間范圍稍寬，只要在一定的溫度和一定的電流密度的條件下控制一定的著色時(shí)間就可以得到一種穩(wěn)定的彩色膜，且其重現(xiàn)性良好，這是電解著色方法的重要特征和優(yōu)點(diǎn)，給工業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)帶來很大的使用價(jià)值。